摘要：美国：铁路总里程为224792公里，位居世界第一。尽管电气化里程较少，但总里程遥遥领先。中国：铁路总里程为127000公里，排名世界第二。电气化里程超过了85300公里，电气化水平高。俄罗斯：铁路总里程为87157公里，排名世界第三。电气化里程为43300...
文章概览
- 1、世界铁路总里程排名
- 2、世界高铁排行榜前十名
世界铁路总里程排名
美国：铁路总里程为224792公里，位居世界第一。尽管电气化里程较少，但总里程遥遥领先。中国：铁路总里程为127000公里，排名世界第二。电气化里程超过了85300公里，电气化水平高。俄罗斯：铁路总里程为87157公里，排名世界第三。电气化里程为43300公里，电气化水平也相对较高。印度：铁路总里程为63974公里，排名世界第四。电气化里程为23541公里，电气化改造正在进行中。加拿大：铁路总里程为46552公里，排名世界第五。电气化里程较少，铁路几乎未电气化。德国：铁路总里程为41981公里，排名世界第六。电气化里程为20497公里，电气化水平较高。澳大利亚：铁路总里程为38445公里，排名世界第七。电气化里程为2715公里，电气化水平适中。阿根廷：铁路总里程为36966公里，排名世界第八。电气化里程较少，但铁路系统中有我国进口的列车。法国：铁路总里程为29640公里，排名世界第九。电气化里程为15140公里，电气化水平较高。巴西：铁路总里程为28538公里，排名世界第十。电气化里程为1122公里，电气化水平相对较低。
世界高铁排行榜前十名
中国CR400复兴号：运营速度350km/h，总里程超4.7万公里居世界第一，CR400系列最高试验速度605km/h，京沪线全程4小时，智能安全与核心技术展现“中国智造”。日本新干线：1964年诞生全球首条高铁东海道新干线，运营速度320km/h，磁悬浮试验车L0系列创603km/h纪录，串联东京、大阪都市圈。法国TGV：运营速度320km/h，试验速度575km/h，巴黎至里昂线日均20趟，首创“铰接式车厢”技术。德国ICE：运营速度320km/h，历史试验记录406.9km/h，模块化设计，柏林至慕尼黑线准点，车厢WiFi全覆盖。西班牙AVE：采用法国技术，运营速度310km/h，串联马德里与巴塞罗那，一日客运量超1.2万人次。韩国KTX：速度300km/h，连接首尔与釜山，法国TGV技术本土化升级，海雾号试验速度430km/h。意大利高速铁路：欧洲最早高铁国家，倾斜列车技术出色，Frecciarossa红色闪电速度300km/h，穿梭米兰至罗马。英国欧洲之星：速度300km/h，穿越英吉利海峡，伦敦至巴黎2小时15分直达，有全景天窗和米其林餐食。沙特哈拉曼高铁：中国参建的首条沙漠高铁，速度300km/h，连通麦加与麦地那，耐高温技术应对风沙。瑞典SJ高铁：Regina动车组速度200km/h，穿梭斯德哥尔摩至哥德堡，全景车窗，有北欧设计与环保理念。
