摘要:美国:铁路总里程为224792公里,位居世界第一。尽管电气化里程较少,但总里程遥遥领先。中国:铁路总里程为127000公里,排名世界第二。电气化里程超过了85300公里,电气化水平高。俄罗斯:铁路总里程为87157公里,排名世界第三。电气化里程为43300...
文章概览
- 1、世界铁路总里程排名
- 2、世界高铁排行榜前十名
世界铁路总里程排名
美国:铁路总里程为224792公里,位居世界第一。尽管电气化里程较少,但总里程遥遥领先。中国:铁路总里程为127000公里,排名世界第二。电气化里程超过了85300公里,电气化水平高。俄罗斯:铁路总里程为87157公里,排名世界第三。电气化里程为43300公里,电气化水平也相对较高。印度:铁路总里程为63974公里,排名世界第四。电气化里程为23541公里,电气化改造正在进行中。加拿大:铁路总里程为46552公里,排名世界第五。电气化里程较少,铁路几乎未电气化。德国:铁路总里程为41981公里,排名世界第六。电气化里程为20497公里,电气化水平较高。澳大利亚:铁路总里程为38445公里,排名世界第七。电气化里程为2715公里,电气化水平适中。阿根廷:铁路总里程为36966公里,排名世界第八。电气化里程较少,但铁路系统中有我国进口的列车。法国:铁路总里程为29640公里,排名世界第九。电气化里程为15140公里,电气化水平较高。巴西:铁路总里程为28538公里,排名世界第十。电气化里程为1122公里,电气化水平相对较低。
世界高铁排行榜前十名
中国CR400复兴号:运营速度350km/h,总里程超4.7万公里居世界第一,CR400系列最高试验速度605km/h,京沪线全程4小时,智能安全与核心技术展现“中国智造”。日本新干线:1964年诞生全球首条高铁东海道新干线,运营速度320km/h,磁悬浮试验车L0系列创603km/h纪录,串联东京、大阪都市圈。法国TGV:运营速度320km/h,试验速度575km/h,巴黎至里昂线日均20趟,首创“铰接式车厢”技术。德国ICE:运营速度320km/h,历史试验记录406.9km/h,模块化设计,柏林至慕尼黑线准点,车厢WiFi全覆盖。西班牙AVE:采用法国技术,运营速度310km/h,串联马德里与巴塞罗那,一日客运量超1.2万人次。韩国KTX:速度300km/h,连接首尔与釜山,法国TGV技术本土化升级,海雾号试验速度430km/h。意大利高速铁路:欧洲最早高铁国家,倾斜列车技术出色,Frecciarossa红色闪电速度300km/h,穿梭米兰至罗马。英国欧洲之星:速度300km/h,穿越英吉利海峡,伦敦至巴黎2小时15分直达,有全景天窗和米其林餐食。沙特哈拉曼高铁:中国参建的首条沙漠高铁,速度300km/h,连通麦加与麦地那,耐高温技术应对风沙。瑞典SJ高铁:Regina动车组速度200km/h,穿梭斯德哥尔摩至哥德堡,全景车窗,有北欧设计与环保理念。






